●女性専用車両
痴漢出現率No1とも言われる埼京線に女性専用車両ができた。ニュースでは間違って女性専用車両から乗ってしまって注意されるおじさんが映っていた。少しかわいそうだ。この女性専用車両、いったいどういうタイプの女性が乗っているのだろうか。色々と事情はあると思うが、ぱっと目が行くのは容姿である。もし「女性専用車両には他の車両の女性と比較して有意に美人が乗り合わせている」なんていうことが明らかになるとちょっと乗りづらくなるな…、などと妄想にふけっていたが、実際に検証するためにはどうすればいいだろう。ということで考えた。
【手順】 女性専用車両が走っている時間帯からランダムに6回分くらい選択(埼京線がMAX何人ほど乗車できるか分からないため適当)。→駅間距離が一番長い(4.8Km)「新宿‐池袋」を上下線ともに対象にする→新宿駅(または渋谷駅)から乗車したとたん「あなた方は実験の対象となりました」とアナウンスして電車をストップさせる→同意書にサインをしてもらい(当然女性全員が妄想だから同意)、写真撮影(上半身)→全ての撮影が終了後電車を動かす。乗りあわせた男性には謝礼金1人3万円、女性には5万円支払う。
…→撮影した写真を現像する。→社会人(20代~50代それぞれ200人(女性100人・男性100人)ずつ)800人にアンケートへの参加を依頼。→(いくら妄想でも本格的に厳しくなってきた。)→アンケート参加者800人を、どこかのホールを借り切って一堂に集める→大まかな説明後、半分の400人は別ホールに移動。→それぞれのホールで、撮影した女性の写真を前方大スクリーンに5秒間提示し、その後画像が消える5秒間で魅力度について5段階評価してもらう(全く魅力的でない=1~非常に魅力的である=5)。写真の呈示順序ははホールごとに異なる→数時間後(10秒×撮影した女性の人数)に終了。謝礼2万円を800人全員に支払う(全部で1600万円)。
【分析】 女性専用車両に乗っていた女性とそれ以外の車両に乗っていた女性の魅力度評定を比較する。→差は見られなかった→撮影に協力してもらった女性の年齢別に同様の分析をする。→差は見られなかった→アンケートに参加した人の年齢、性別を分けてそれぞれ同様の分析をする→差は見られなかった→結論:女性専用車両に魅力度の高い女性が乗っているという妄想は本当に妄想に過ぎなかった。
コメント
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Posted by: faxless payday loans | 2010年07月07日 12:30